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膜結構車棚積雪問題處理

2020-04-12

  膜結構建築對抵抗雪災要注意的地方,結構基礎預埋是否牢固,對於承載力基礎一塊為重中之重,車棚其他地方做的再規範,基礎不牢一切都是白搭,膜結構車棚在基礎設計與製作時一定要超標準完成,不得有半點馬虎。否則一旦遇到惡劣大雪天氣,免费不要钱的啪啪软件會為此付出不必要的經濟損失。

  接下來免费播放永久地址要考慮的是結構骨架,立柱和挑梁承載的重量,節點焊接牢固以及桁梁的鋼材厚度的使用。現在的車棚使用立柱有異型鋼材使用厚度6mm、間焊距離在500px左右,這種做法是很牢固的。還有就是使用圓形管材作為立柱,規範使用厚度是4.5-6mm,但是有些施工方為了節省成本,會在厚度上偷工減料使用2.5-4mm的材料,正常情況下是沒有問題的。一旦遭遇大風大雪天氣,這一塊就是最為脆弱的地方,會出現攔腰折斷的現象、桁梁的管材厚度,如果是6m的長度要用3.5-5mm的厚度,太薄就易變形。

  最後就是膜材料的使用及施工工藝,膜材料的厚度不能低於1100g、張拉力4500-6000、還要看有沒有壓膜邊,很多小的公司做車棚時。由於施工技術不成熟,膜材料裁剪時會長寬都放大,以免骨架焊接時誤差沒法蓋膜,壓膜邊自然就不會有了。一旦膜布兜水、積雪會出現壓板根本壓不住膜布,整塊撕裂。